中國首條兒童鐵路機車“少先號”迎65歲“生日”

發布時間:2021年06月01日 22:24     來源:中國新聞網

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  【解說】在哈爾濱市兒童公園內,有一條特殊的鐵路,它承載了幾代冰城人共同的回憶,更見證了中國外交友好往來的歷史,它就是1956年6月1日建成通車的中國首條兒童鐵路,如今已經開行了65年。6月1日兒童節當天,記者來到兒鐵“北京站”廣場前看到,雖然正在下雨,但仍有不少市民帶著孩子來體驗即將于中午12點發車的“少先號”。

  世界上首條兒童鐵路源于前蘇聯。當時人們聽說莫斯科有一輛兒童火車,頗為感興趣,于是希望在中東鐵路的標志性城市哈爾濱,也能有這樣的小火車。1955年,兒鐵工程開始籌備。初代兒童鐵路機車是哈爾濱車輛廠用廢舊的森林小火車機車變廢為寶制成的。小火車的鐵軌是哈鐵工務段和三棵樹工務段的工人師傅鋪設的,信號裝置是由來哈爾濱實習的上海鐵路電訊學校學生操刀安裝的。竣工后的兒鐵不僅成為了冰城的地標,在一定程度上也成為中國的名片,小火車曾多次接待黨和國家領導人及重要外賓,見證時代風云。作為兒童鐵路最鮮明的特點之一,在校少先隊員上崗擔任兒鐵員工的做法一直延續至今。每年依然從哈爾濱的學校中選拔優秀的少先隊員,作為兒鐵的站長、列車員、售票員等,為乘坐小火車的小朋友和家長們服務。

  哈爾濱市民白晶是1987年在兒鐵上工作的老員工,當時的她正在上小學四年級,雖已時隔30多年,但采訪時記者仍能感受到這份經歷帶給她的榮譽和自豪。

  【同期】哈爾濱兒童鐵路老員工 白晶

  我們主要是對外接待臺胞,還有是一系列的外賓,在接待他們的過程之中,我們是可以感覺到是非常的自豪的,因為我們代表的不僅是一個學校,而且代表的是我們這樣的一個國家,向他們介紹兒鐵的由來,以及它的發展的歷史,以及這樣的一個整個的這樣的一系列歷史我們是感到非常的光榮的。

  【解說】兒鐵建成之初,因正處于中蘇友好時期,全線設置有北京站和莫斯科站。北京站就是當時真實北京火車站縮小版。1962年2月,西哈努克親王在劉少奇副主席和陳毅外長的陪同下訪問哈爾濱。當時為了照顧西哈努克的感受,在參觀前,臨時將站名從北京到莫斯科改為北京到金邊,并按照畫冊連夜趕工將莫斯科站改建成了金邊。西哈努克下車后激動不已,找到了家的感覺,小火車也從此開始承接了持續數十年的“國家任務”,促進了中外少年間的文化交流。

  【同期】哈爾濱兒童鐵路老員工 崔宏卓

  中國的第一條兒童鐵路設在了哈爾濱,有特別的歷史意義和它的后來講,對中國外交,對中國與世界、亞非拉美等國家地區那種國際上的交往,發揮了不可替代的作用。

  【解說】65年間,兒鐵“少先號 ”更換了5次機車,安全運行了30多萬公里,先后培養了2萬多名的兒鐵小員工。1957年在兒鐵上做巡道員的哈爾濱市民王立民對記者說,當年他有一張巡視火車道的工作照在一個大型展覽上被展出了,這給年少的他帶來了深深的激勵,他說兒鐵就像是他人生的始發站。

  【同期】哈爾濱兒童鐵路老員工 王立民

  雖然那個時候是個孩子,但是對自己激勵非常大,一個是驕傲,另外是成為自己一個永遠的一個追求,要成為對社會有用的人,要做有理想有抱負的人。所以我說兒童鐵路他又是我的人生的起點,又是始發站。

  李蔣銘 黑龍江哈爾濱報道

責任編輯:【劉羨】

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